與國際級20位建築大師相遇 (轉載自學學文創志業)

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黃金時間，打造贏家生活型態 ( 轉載自Yahoo! 奇摩新聞)

現代工作者要交出卓越成果，必先學會讓每一秒都成為「黃金時間」。從容工作、悠閒生活不僅是成功哲學，更是贏家的整體生活策略。
我們與成功的距離長短，其實在起床的那一秒就已經決定。仔細想想，一般人對時間的使用，就如同零錢銅板，想用就掏，從不規劃；但成功者使用時間，卻是懂得運用法則，累積能量，讓零散的銅板，創造出昂貴的黃金價值！
黃金法則1：早起，讓你少工作10年
愈是一流的工作者，愈比任何人都早到公司，這些贏家對待時間的正確態度，正是從早起的那一秒開始。東西方兩大經營之神王永慶與傑克‧威爾許（Jack Welch），每天九點睡覺，凌晨兩點起床，接著運動、讀書、看報、思考，動輒數十億的生意與企業佈局，往往在腦袋最清醒的時刻，拍板定案。星巴克（Starbucks）執行長霍華‧蕭茲（Howard Schultz）、日產汽車（Nissan）執行長卡洛斯‧高恩（Carlos Ghosn）每天五點半起床讀報，南韓總統李明博則是每天清晨四點半起床運動。旅美鑑識權威李昌鈺博士曾表示，根據調查，普通一個美國人一天睡覺九小時，吃喝三小時，工作及家庭瑣事之外的其他活動5.5小時，如果可以每天少睡兩個小時，吃喝少用一個半小時，不浪費那其他無謂活動的5.5小時，一年就可以比一般人省下3,285小時，這就是他經常提出的「時間3285理論」。一年多出三千多個小時，如果把這些時間用在工作，一般人工作20年才能達到的成就，則只需不到10年的時間就能達成！
對工作者而言，更重要的訣竅則在於聰明「偷閒」，也就是如何加強「瑣碎時間」的運用技巧。日本時間管理大師高井伸夫表示，善用瑣碎時間的第一個訣竅，就是加強溝通技巧。他認為，現代工作者常常花很多的時間在描述事情，即使再困難複雜的事，最好也濃縮為三到五分鐘可說完的內容。高井伸夫另外點出現代上班族最容易浪費的時光，就是用餐時間。上班族與其只是為了填飽肚子，不如拉個同事順便討論事情，一來一往，等於幾個人同時省下開會時用於溝通細節的時間，此外，也可思考把下班後的邀約儘量改成中午或下午時段，因為上班有時間限制，自然能控制聚會時間。
黃金法則3：排序，最重要的事最優先
善用瑣碎時間，在時間管理上屬於基本功，如果是管理階層的工作者，進一步，應該思考如何為忙碌的的工作表單制訂出「黃金矩陣」。把時間對應在事務的輕重緩急，管理學界通常以事情的「緊急」與「重要」做為時間羅盤上的兩軸指標。弔詭的是，在時間羅盤當中，工作者常誤以為應該特別關注第一象限「緊急且重要」與第三象限「緊急但不重要」的事務，卻往往忽略第二象限（例如人際關係、長期規劃）的重要性。《與時間有約》（First Things First Time）一書的作者史蒂芬‧柯維（Stephen R. Covey）就特別提到，每個人應更加重視「重要但不緊急」事務的管理。因為對整個人生而言，第二象限所對應的，較屬於長期、根本上的價值與能力的建立（例如健康問題），畢竟，人生的賽局不止在職場上，在整個跑道上，能夠跑到終點的，才是最後的贏家。

韓國泡菜鍋

材料：
韓國白菜泡菜 200 g (切一口大小)
豬肉片 80g (切一口大小)
洋蔥 1/4個 (切絲)
豆腐 1/2塊 (切塊)
香菇 100g ( 可以金針菇、杏鮑菇、鴻喜菇等替代)
蔥 1/2根 (切段)
麻油 1大匙
高湯 適量
韓國辣味增 1 大匙 (視個人口味調整，若無可不放)
鹽 適量

做法：

1. 鍋子熱油，加入洋蔥爆香，再加入豬肉片炒至豬肉變白色，再加入泡菜翻炒。

2. 鍋內加高湯，煮滾後加入韓國辣味增、豆腐、香菇。

3. 湯滾後，加鹽調味即可。

PS：可依喜好加入蛤蜊、蝦、花枝、牡蠣等火鍋料。

紅白大對抗

韓國泡菜鍋 VS 酸菜白肉鍋
今天幸福秘方成員至家中圍爐 ( 大熱天吃火鍋!?當然有冷氣加電扇給他用力吹 )
洗洗切切，高湯滾後，好料下鍋 哈哈！準備開動了

就在大家享用美食之際，傳來門鈴聲

版主經鑰匙孔窺視

天呀！

怎不見人頭 ( 大白天，只看到穿著黑衣的身軀 ) 莫非.......

趕緊呼喚ㄤ來

原來是樓下籃球國手抗議小孩跑跳腳步聲太大

真是不好意思。

至於紅白大對抗結果→紅隊優勝！

安藤忠雄「地宙船」 澀谷新地標

建築大師安藤忠雄在車水馬龍的澀谷中心，設計
了一艘外型新穎的蛋型「地宙船」地下車站。

特約撰述曹姮／東京報導〕日本建築大師安藤忠雄最近設計一個外太空幽浮型的「地宙船」建築，坐落在東京地下鐵副都心線的澀谷車站，即將於今年六月十四日啟用。澀谷是日本流行文化的前衛基地，日本人都很期待安藤忠雄的新地標，能為流行文化指出更明確的訊息。
「地宙船」的意思是「埋在地下的宇宙船（太空船）」，這艘「地宙船」其實是一塊橢圓形的地下空間，外型看起來很像外星飄來的幽浮建築，長約八十公尺、寬約廿四公尺、高約十二公尺，包括了地下三樓的電車月台、地下二樓的機房與地下一樓的剪票口廣場三層空間，體積不算龐大，除了車站功能，並不打算加添商店或其他設施。
「地宙船」的中央有一個上層直徑廿二公尺、下層直徑十三公尺的圓形中庭，是一個十足開放的空間，旅客站在中庭可以望見月台與剪票口樓層，車站裡的乘客也可以一抬頭知道自己目前位在地下的哪個樓層位置。
安藤忠雄擅長將建築設計結合大自然環境，他在「地宙船」的外殼部分設置了與外部換氣口相連的通氣口，可以將地面空氣與風引導至地下，並且將電車排出的大量熱氣散發至室外、冷空氣送進室內，加上中庭設計有天然空調導管的作用，造成自然的換氣空間，橢圓形的整體設計更可以促進空氣的對流。
「地宙船」的外殼部分是中空的，月台的底部鋪設冷水管，並在頂部設置冷卻墊，如此一來好像是做了一層薄的水膜，利用水的蒸發冷卻作用，將外殼部分降溫，製造輻射冷房。比起一般地鐵車站的機器換氣，一年可以節省十萬度的電力，減少排放一千噸的二氧化碳。
安藤向來標榜清水混凝土製造的水泥建築，當初設計「地宙船」的時候，也打算水泥構造，但因水泥的重量以及工程的效率問題，最後改以玻璃纖維強化水泥（ＧＲＣ）代替。ＧＲＣ比水泥輕，強度夠，而且比水泥更有變化，但欠缺水泥的厚實感，安藤忠雄說，實在也找不出什麼可以代表東京的當代建築。
喜愛建築的台灣旅客，日後不妨乘坐即將完成的地下鐵副都心線，從「表參道Hills」到澀谷車站「地宙船」，來一趟安藤建築朝聖之旅
本文轉載自自由電子報
URL :http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/19/today-life3.htm

台灣有線電視數位化落後 業者籲鬆綁法規(本文轉載自Now news)

2008/04/18 00:24記者舒夢蘭、江慶鏗／台北報導 數位化是全球趨勢，但是台灣有線電視數位化腳步卻遠遠落後先進國家，17日在一場國際論壇中，台灣與亞太區通訊傳播產業界齊聲呼籲，政府應鬆綁相關法令，正視數位付費電視的世界潮流，當別國消費者都已經享受幾千台的付費頻道，台灣觀眾卻只有1百多台是該聽聽消費者聲音的時候了！ 由台灣寬頻有線電視協會和亞太區產業協會，主辦國際高峰論壇，共同為台灣有線電視數位化尋求生機，因為根據一份最新研究，台灣數位化腳步遠遠落後先進國家，亞太區有線電視協會執行長戴維斯表示，「台灣處在一個不適宜的等級，和菲律賓和印尼同一等級，主要原因我們認為是因為法規的限制。」 有線寬頻產業協會理事長陳繼業指出，「過度的管制，過度的去要求這些經營的平台，用某一個特定的營業模式來經營，只會造成市場的窄化。」 法規限制綁住了台灣數位付費電視的進程，更讓2300萬消費者選擇性停滯不前，凱擘執行長范瑞穎表示，「應該來聽聽消費者的聲音，因為過去這麼多年發展下來，多半就是我們有什麼節目就播什麼節目，所以有一百多台類比式的頻道，說實在，新的付費電視都是幾千個頻道以上，一百多台是很落後的，而且這一百多台裡面有很多都是重播。」 這場產業界高峰論壇，不但國內有線電視五大系統業者、電信業參加，學術界主管機關NCC、立法院長王金平也親自出席，產業界預估，如果台灣有線電視能數位化，到了2013年將達到1300億元產值，產官學都在期待法規鬆綁後，台灣數位化的速度能跟上世界的腳步。